ASTM A182 F316Heste o versiune cu conținut ridicat de-carbon din oțel inoxidabil 316, special formulată pentru funcționare la temperaturi ridicate.
|
Parametru |
Specificația F316H |
|
Conținut de carbon |
0,04–0,10% (mai mare decât standardul 316) |
|
Crom |
16.0–18.0% |
|
Nichel |
10.0–14.0% |
|
Molibden |
2.0–3.0% |
|
Densitate |
7,93 g/cm³ (7930 kg/m³) |
|
Rezistență la tracțiune |
Mai mare sau egal cu 515 MPa |
|
Puterea de curgere |
Mai mare sau egal cu 205 MPa |
|
Temperatura maximă de serviciu |
Până la 800 de grade |
Conținutul mai mare de carbon din 316H oferă o rezistență superioară la temperatură înaltă-în comparație cu 316L, făcându-l materialul de alegere pentru componentele cazanului, supraîncălzitoare și sistemele de abur de înaltă-presiune care funcționează peste 500 de grade .
Diagrama de greutate a flanșei 316H: Dimensiuni comune
Următoarele tabele de greutate oferă greutăți teoretice pentru flanșele 316H fabricate conform standardelor ASME B16.5. Aceste valori sunt calculate pe baza densității oțelului inoxidabil de 7,93 g/cm³ și reprezintă greutăți de referință standard-industriei.
Clasa 150 316H Greutăți flanșe (kg)
|
NPS |
Gât de sudură |
Slip-On |
ORB |
Sudura prin priză |
Filetat |
|
1/2" |
0.9 |
0.8 |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
|
3/4" |
1.1 |
1.0 |
0.9 |
0.9 |
0.9 |
|
1" |
1.4 |
1.3 |
1.2 |
1.1 |
1.1 |
|
1-1/4" |
1.8 |
1.6 |
1.6 |
1.4 |
1.4 |
|
1-1/2" |
2.1 |
1.9 |
2.0 |
1.6 |
1.6 |
|
2" |
2.8 |
2.6 |
2.8 |
2.1 |
2.1 |
|
3" |
4.5 |
4.1 |
4.8 |
3.4 |
3.4 |
|
4" |
6.4 |
5.9 |
7.3 |
4.8 |
4.8 |
|
6" |
11.3 |
10.4 |
13.6 |
8.4 |
8.4 |
|
8" |
16.8 |
15.4 |
21.8 |
12.7 |
12.7 |
|
10" |
22.7 |
20.9 |
31.8 |
17.2 |
17.2 |
|
12" |
31.3 |
28.6 |
44.0 |
23.6 |
23.6 |
Clasa 300 316H Greutăți flanșe (kg)
|
NPS |
Gât de sudură |
Slip-On |
ORB |
Sudura prin priză |
Filetat |
|
1/2" |
1.1 |
1.0 |
0.9 |
0.9 |
0.9 |
|
3/4" |
1.4 |
1.3 |
1.2 |
1.2 |
1.2 |
|
1" |
1.8 |
1.6 |
1.6 |
1.5 |
1.5 |
|
1-1/4" |
2.3 |
2.1 |
2.2 |
1.9 |
1.9 |
|
1-1/2" |
3.1 |
2.8 |
3.0 |
2.5 |
2.5 |
|
2" |
4.1 |
3.7 |
4.2 |
3.2 |
3.2 |
|
3" |
7.3 |
6.6 |
8.2 |
5.4 |
5.4 |
|
4" |
10.9 |
9.8 |
13.2 |
7.7 |
7.7 |
|
6" |
19.1 |
17.2 |
24.5 |
13.2 |
13.2 |
|
8" |
29.5 |
26.8 |
39.1 |
20.9 |
20.9 |
|
10" |
41.8 |
38.2 |
57.3 |
29.1 |
29.1 |
|
12" |
57.3 |
52.3 |
79.1 |
40.0 |
40.0 |
Notă: Aceste greutăți sunt valori teoretice și pot varia ușor în funcție de toleranțele de fabricație, tipul de față (RF/FF/RTJ) și practicile specifice de forjare.
Flanșă 316HStandarde și clase de presiune
Greutățile flanșei nu sunt arbitrare; sunt dictate de standardele internaționale, în primul rând ASME B16.5 (pentru NPS ½" până la 24") și ASME B16.47 (pentru diametre mai mari). Greutatea unei flanșe 316H este determinată în primul rând de două variabile: dimensiunea nominală a conductei (NPS) și clasa de presiune.
Clasele obișnuite de presiune includ 150, 300, 600, 900, 1500 și 2500. Pe măsură ce clasa de presiune crește, grosimea flanșei și diametrul butucului cresc pentru a conține presiuni interne mai mari, rezultând o creștere ne-liniară a greutății. De exemplu, o flanșă Clasa 600 cântărește semnificativ mai mult decât dublu față de o flanșă Clasa 150 de același diametru, datorită creșterii exponențiale a volumului materialului necesar pentru marjele de siguranță.
În plus, tipul de flanșă influențează masa. O flanșă cu gât de sudură cântărește de obicei mai mult decât o flanșă cu alunecare-pe aceeași clasă, datorită geometriei butucului și gâtului extinse. În schimb, o flanșă oarbă, fără alezaj, va avea cea mai mare masă pentru un anumit NPS și clasă.
Flanșă 316HCalculul greutății
În scopuri de inginerie, bazarea exclusiv pe diagrame poate fi riscantă dacă sunt implicate dimensiuni personalizate sau toleranțe ne-standard. În calitate de producător, vă recomandăm să verificați greutățile folosind formula densității fundamentale. Acest lucru asigură rigoarea în specificațiile dvs. de achiziții.
Greutatea teoretică (WW) se calculează astfel:
W=V×ρW=V×ρ
Unde:
VV=Volumul flanșei (in³ sau cm³)
ρρ=Densitatea oțelului inoxidabil 316H (0,289 lb/in³ sau 8,0 g/cm³)
Calcularea volumului unei geometrii complexe precum o flanșă Weld Neck necesită ruperea componentei în forme geometrice simple: inelul, butucul și gâtul. Cu toate acestea, pentru o estimare simplificată a unei flanșe de alunecare-pe o placă, următoarea formulă este adesea utilizată în industrie:
W=π4×(OD2−ID2)×T×ρW=4π×(OD2−ID2)×T×ρ
Unde:
OD=Diametrul exterior al flanșei
ID=Diametru interior (alezaj)
T=Grosimea flanșei
ρ=Constanta de densitate
Exemplu de calcul: Luați în considerare o flanșă Slip-On Clasa 150 NPS de 6-inchi.
OD=11.00 inchi
ID=6.62 inchi (alezaj aproximativ)
Grosimea de=0.88 inchi
Densitate=0.289 lb/in³
Volum≈0,7854×(121−43,8)×0,88≈53,3 in3Volum≈0,7854×(121−43,8)×0,88≈53,3 in3 Greutate≈53,3×0,289≈15,4 lbsGreutate≈53,3×0,289≈15,4 lbs
Corecție: Această formulă simplificată calculează numai inelul. Trebuie adăugată greutatea butucului și a feței ridicate. În practică, o flanșă Clasa 150 de 6" cântărește mai aproape de 26 lbs, conform tabelului ASME. Această discrepanță evidențiază de ce bazarea pe diagrame de greutate ASME standardizate este mai sigură pentru estimarea comercială decât calculul geometric manual, cu excepția cazului în care aveți acces la modele CAD detaliate.
Factori care afectează greutatea reală vs. teoretică
Mai mulți factori pot cauza variații între greutățile teoretice calculate și greutățile fabricate efective:
Toleranțe de fabricație: ASME B16.5 permite anumite toleranțe dimensionale care afectează greutatea finală
Practică de forjare: Diferite metode de forjare pot duce la variații ușoare ale densității materialului
Finisarea suprafeței: Suprafețele prelucrate îndepărtează materialul, reducând greutatea finală
Tipul de față: Configurațiile față înălțată, față plată și RTJ au volume de material diferite
Compoziția materialului: Ușoare variații ale elementelor de aliere afectează densitatea
Pentru aplicații critice care necesită date precise de greutate, vă recomandăm să obțineți greutățile reale măsurate din rapoartele de testare certificate la moara (EN 10204 Tip 3.1 sau 3.2).
